Durante il week-end del 17 e 18 giugno scorsi si è celebrato il 90° anniversario del Nürburgring, tra le montagne dell’Eifel in Germania, ed è stato anche quello il motivo per cui si è svolto il primo Nürburgring Classic Richard Mille. Inaugurato nel 1927 e considerato il più difficile e il più elitario al mondo, il mitico circuito tedesco è stato teatro di un incontro storico per l’occasione, ospitando oltre 600 vetture tra cui un centinaio che hanno corso tra il 1927 e il 1939. Le Bentley 4 ½ Litre hanno potuto affrontare nuovamente le rivali di sempre, le Bugatti 35B e le Mercedes-Benz Rennsport in una corsa dimostrativa sul circuito del Gran Premio. La regina è stata incontestabilmente la Mercedes Benz Compressor di Rudolf Caracciola, vincitrice il 18 giugno 1927 della gara d’apertura del circuito. Molti gli eventi entusiasmanti che hanno contrassegnato il fine settimana come il “German Touring Car Classics” che riunisce gli ex piloti del DTM tedesco, l’ “Historical Touring Car Trophy” o ancora l’ADAC Eifel. Anche il Museo Mercedes-Benz è stato coinvolto e ha affidato le chiavi delle sue SSK, Raching SS e Type-S a Jochen Mass, Klaus Ludwig e Roland Asch, tre piloti tedeschi dai palmari impressionanti. I “gentleman drivers” avidi di emozioni forti, hanno beneficiato di programmi con orari ad hoc in modo di consentire loro di guidare sul circuito nord, affrontando le sue 176 virate su 20.832 km. Gli spettatori, venuti numerosi per questa prima edizione del Nürburgring Classic Richard Mille, hanno potuto godere degli odori e dei suoni di queste meccaniche prestigiose. Dopo la Le Mans Classic e Chantilly Arts & Elegance Richard Mille, due eventi internazionali ormai imprescindibile nel mondo dell’automobilismo d’epoca, Richard Mille ha il piacere di perseguire questo tipo di collaborazione questa volta in Germania, mercato dove l’orologeria e la meccanica sono naturalmente legate. Appuntamento dunque dal 22 al 25 giugno 2018 alla 2° edizione del Nürburgring Classic Richard Mille con una nuova occasione per tutti gli appassionati per rituffarsi nel periodo d’oro dell’automobilismo sui più bei circuiti leggendari.
