Quest’anno Rolex ha aggiornato l’Air-King, esemplare realizzato negli anni ’30 in omaggio ai piloti d’aereo e alle loro imprese. La nuova generazione consolida la sua appartenenza all’universo degli orologi professionali del brand, ridisegnando completamente la cassa, così come già avvenuto per gli altri modelli negli ultimi anni.
Cambiano dunque le proporzioni delle anse e i fianchi della carrure sono più dritti per una maggiore sottigliezza della cassa che comunque si attesta sempre su 40 mm di diametro. Il cambiamento più importante è dato dall’introduzione delle spallette di protezione della corona Twinlock, in linea con gli altri professionali Rolex.
Il bracciale Oyster è stato rivisitato nelle proporzioni, allargando in particolare gli elementi centrali, e, per la prima volta, è dotato di fermaglio di sicurezza Oysterlock, Dispone della maglia di prolunga rapida Easylink, sviluppata dalla marca, che permette di regolarne facilmente la lunghezza di circa 5 mm.
Migliora la leggibilità con l’aggiunta di uno “0” davanti al “5” della scala dei minuti, a vantaggio anche di una maggiore armoniosità del quadrante, che beneficia di una visualizzazione Chromalight ottimizzata al buio: le lancette e l’indice triangolare a ore 12 sono rivestiti con una nuova sostanza luminescente che garantisce un’intensità di emissione prolungata. La luminescenza riveste anche le cifre le cifre 3, 6 e 9, precedentemente interamente in oro bianco. Nel percorso di aggiornamento dei movimenti con tutte le evoluzioni tecniche messe a punto da Rolex, il calibro è ora il 3230 (introdotto nel Submariner senza data), con scappamento Chronergy e riserva di carica di 70 ore.
Prezzo: 7.050 euro.